Hondy XR blokada kiery

[Kazmir]

Znalazłem podczas porządków Jakby się komuś przydało.
Przeróbka polega na zastosowaniu łożyska katalogowego, ale trzeba wew. bieżnie przeszlifować na 26mm. Za to mamy dużo wytrzymalsze łożysko. Zamiast 19 mamy 21 rolek. Większa szerokość nie przeszkadza. Miałem taki zestaw zamontowany.

[Novy]

Napisał Marcin3City

Pytanie mam jaka jest różnica między modelami R a L?

Napisał motomax

Na pierwszy rzut oka takie same,a w efekcie całkiem odmienne motocykle o jaką pojemność pytasz? 250 czy 650

Poproszę o wyjaśnienie dotyczące 650.

Pierwotnie myślałem, że R to SM, a L to enduro, ale chyba się nie zgadza.

[Prince]

Napisał Novy

Poproszę o wyjaśnienie dotyczące 650.

Pierwotnie myślałem, że R to SM, a L to enduro, ale chyba się nie zgadza.

XR650R to jest super moto jak sobie przerobisz z enduro. W ogóle Honda robi jakieś SM poza CRF250L ?
Jesli nowe, to Dallara robiła eRki tak, że można było kupić nową w wersji SM. Ale nie Honda.

[Franz]

Napisał Prince

XR650R to jest super moto jak sobie przerobisz z enduro. W ogóle Honda robi jakieś SM poza CRF250L ?
Jesli nowe, to Dallara robiła eRki tak, że można było kupić nową w wersji SM. Ale nie Honda.

XR 400 SM Z elektrycznym rozrusznikiem
Dallara to sprzedawca oryginalnej Hondy SM z Japonii

Belgarda kupował silniki i osprzęt Yamahy
I budował swoje motocykle pod znaczkiem Yamaha

[Adagiio]

Dallara wychodziła w konfiguracji z kołami enduro/super moto, miała podwójną homologację w dowodzie rejestracyjny. Oczywiście było wiele wersji enduro z kołami super/moto, ale nie były to oryginalne dallary.