Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.03.2019, 10:28   #1
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,000
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 34 min 40 s
Domyślnie

też sie zastanawiam kto wymyślił tryb D i dla kogo..

tak sie trocche zastanawiam czy nie szukacie miodu w tyłku.. przecież.nigdy nie będzie idealnie.. jadąc manualem też jest masa sytuacji gdy redukujemy biegi, ja mimo iż latam tylko na S1 praktycznie, zawsze redukuję biegi na autostradowych wyprzedzankach.. bo lubię.. podoba mi sie.sprawność tego układu. mnie trochę.mocy..dodała wymiana układu wydechowego.. może tuttaj podziałaj, jak nadal będzie nie tak.. zmień zębatki.. elektroniki się.ruszyć raczej nie da
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2019, 10:59   #2
MarekM
 
MarekM's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
MarekM jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 50 min 32 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ex1 Zobacz post
też sie zastanawiam kto wymyślił tryb D i dla kogo..
...
Tryb D jest po to, aby Honda mogła się oficjalnie chwalić niskim spalaniem

Do jazdy służą tryby S
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
MarekM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Modyfikacje Husqvarna 701 7Greg Husqvarna 701 502 02.11.2024 11:05


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.