Modyfikacje przy DCT

[kristoch]

Moja (2016) redukuje przy odkręceniu manetki. Redukuje o 1 lub 2 biegi zależnie od tego jak manetkę odkręcisz - można tym sterować, choć nie zawsze się udaje.
Redukuje też jak zwiększa się obciążenie, np. przy jeździe pod górę. Co jeszcze lepsze, redukuje również przy zjeździe i zamkniętym gazie.
Może masz coś popsute lub coś popsuli w nowej wersji?

Albo źle ją nauczyłeś 😂

[Maciek525]

Napisał kristoch

Moja (2016) redukuje przy odkręceniu manetki. Redukuje o 1 lub 2 biegi zależnie od tego jak manetkę odkręcisz - można tym sterować, choć nie zawsze się udaje.
Redukuje też jak zwiększa się obciążenie, np. przy jeździe pod górę. Co jeszcze lepsze, redukuje również przy zjeździe i zamkniętym gazie.
Może masz coś popsute lub coś popsuli w nowej wersji?

Albo źle ją nauczyłeś ��

U mnie 2017 też wszystko działa jak powyżej.
Na pewno jak jadę na zamulonej 6ce i dam w gaz to jest redukcja o 1 lub 2 biegi w zależności od stopnia odkręcenia, oczywiście trzeba o jakiś tam stopnień odkręcić a nie ciut, podobnie jak w samochodach z DSG.
Jeżdżę na S1 lub S2 w zależności od trasy, na D też ta zasada działa ale D to męczenie siebie i silnika bez sensu.