|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.07.2012, 10:20
|
#14 |
 Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 876
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
W czasie jazdy to koło samo się przechyla raz w lewo, raz w prawo. Dzięki temu motocykl jedzie i się nie przewraca
 Co do mojej wcześniejszej odpowiedzi, to mam 2 tarcze a nie jedną z przodu i wcześniej moto po puszczeniu jechało prosto, teraz lekko znosi w prawo. Właśnie odebrałem opony to jak zmienię dam znać. Ps. mam jeszcze jedną teorię: a mianowicie wątroba jest po prawej stronie, jak się pije to wątroba puchnie i zmienia nam się środek ciężkości. Wniosek, przestańcie tyle chlać to moto będzie jechało prosto 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Od teraz nasze motóry zawsze będą czyste jak GS'y!! Magiczny płyn ... | Złom | Wszystko dla Afrykańczyka | 6 | 21.06.2013 08:15 |
| Lifesaver - pitna woda zawsze i wszędzie | Brie | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 8 | 28.06.2010 10:52 |
Wygląd watkowy