![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Wkręć na końcu śruby od składu mieszanki i licz o ile dokładnie obrortów były ustawione. Trochę experymentuje ostatnio z tą dawką paliwa. Pewnie mam już nieszczelną góre i musze dawać wiecej paliwa niż inne AT, ale dobrze mi się jeździe między 3,25 a 4 obroty obie śrubki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 984
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
![]()
Mnie póki co napotkał gorszy problem. Podejrzewam, że zesrał/y się moduły. Jutro po powrocie z KRK zaprowadzam(o ile odpali i dojedzie) do kołcza znawcy. Po tym będę mógł coś ruszyć kolory.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! ![]() |
![]() |
![]() |