|
|
#10 |
![]() |
Moje doświadczenie z twardym przodem na piachu jest całkowicie odmienne ale nie chce doprowadzić do sytuacji w której będziemy sobie udowadniać kto ma rację.
Dla mnie na piasek dobry jest miękki, nie ryjacy w podłożu przód - co niejako każdy stara się osiągnąć przesuwając się odruchowo do tyłu i odkręcając manete tak aby, znowu, uzyskać prędkość, która umożliwi aby koło szło PO piachu. Proszę nie myśl że usiłuje prowadzić spór - chce to podkreślić. Natomiast niejako sam sobie zaprzeczasz bo utwardzenie tyłu podnosi motocykl sztorcujac przód - o tym pisałeś powyżej chyba że źle Ciebie zrozumiałem - co trzeba będzie korygować wpuszczeniem lag. Nie na darmo motorki w Baja mają czoperową geometrię :/ Dubel? Żyjesz rajdowcu?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| WYZWANIE - zróbmy coś dla FAT | Dredd | Relacje z podróży | 29 | 03.12.2025 10:42 |
| Transport Malaga szukam | bukowski | Umawianie i propozycje wyjazdów | 9 | 17.02.2019 18:30 |
| Wyzwanie: Gambia | Neno | Trochę dalej | 20 | 27.10.2015 17:59 |