Sprężyna tylnego zawieszenia CRF 1100

[Komar]

Zmieniłem na Max Load.
Motocykl jest sztywniejszy, twardszy i generalnie lepiej się prowadzi po czarnym i lekkich szutrach w szczególności z pasażerem i kuframi.
Trzeba tylny amortyzator maksymalnie "zmiękczyć" i wtedy dobrze się jedzie.
Zaznaczam, że nie jestem jakimś specjalistą oraz znawcą zawieszeń i ustawiania "dobić, odbić i innych trudnych pojęć"
Po prostu jadę tam gdzie mam jechać nie mnożę trudności.