|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2024
Miasto: Kraków
Posty: 32
Motocykl: CRF1100
Online: 17 godz 40 min 29 s
|
stoje przed wyborem Garda czy OM
bardziej sklaniam sie przed zestawem OM: Plyta, gmole silnika, gmole dolne choc nie wiem czy nie lepiej nie brac plyty a wziasc gorne. Jazda na razie asfalt. o plycie myslalem zeby wziasc bo ponoc incazej trzeba cos podginac fabryczna plyte pod gmole silnika Ci co mieli /maja jedne badz drugie prosze o opinie Garda zaczyna mi sie podobac i jest tansza....ale roznica ie jest duza na minus Gardy to widze ze kazdy demontaz plastikow gmole trzeba sciagac |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Cytat:
Co do jakości nie mogę się przyczepić do niczego, jakość spasowania do motocykla jest rewelacyjna, niczego nie trzeba doginać, przerabiać, rozwiercać itp. Do demontażu plastików niestety gmole trzeba zdemontować, ale nie jest to jakiś skomplikowany i czasochłonny proces, 15 minut i po robocie. Oryginalna płyta pod silnik pasuje do gmoli Garda, nic nie trzeba przerabiać. |
||
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Heed Bunkier i wymiana oleju | nabrU | NAT - Warsztat | 39 | 20.09.2017 23:56 |