Krzywa kierownica

[Franz]

Napisał Marcin SF

poluzuj na lagach i wyprostuj. Zdejmij kierę i zobacz czy sama kierownica nie jest krzywa. Połóż na płaskim stole i zobacz czy symetrycznie przylega

Jeśli kierka jest prosta, uchwyt wymieniłeś
to ustaw się przy wysokim krawężniku czy przy drzewie
oprzyj koło i siłowo napieraj kierkę w rugą stronę bez poluzowania na lagach
Mnie się często to zdarza przy wywrotce i tak robię .
Średnio co wyjazd
Bo jak tu się nie wypier...na enduro .Po to jest

[Lepi]

Napisał Franz

Jeśli kierka jest prosta, uchwyt wymieniłeś
to ustaw się przy wysokim krawężniku czy przy drzewie
oprzyj koło i siłowo napieraj kierkę w rugą stronę bez poluzowania na lagach
Mnie się często to zdarza przy wywrotce i tak robię .
Średnio co wyjazd
Bo jak tu się nie wypier...na enduro .Po to jest

Kierę łatwiej naprostować we dwóch, skręcić do ogranicznika i ciągnąć dalej, "impulsowo".
Dla tych co często prostują, mogę polecić jakąś firmową kierę o zmiennym przekroju. W trampku pogiąłem oryginał przy parkingówce z kuframi.
W małym kacie wyrwałem z półki, pogiąłem śruby i takie tam. A kiera wciąż prosta. W dużym też prosta a lekko niema

[rambo]

Lepi, a masz patent na te gumowe silentbloki co są w półce..?
Chyba wytłukłem je juz na tyle że mi kiera w półce skręca a moto jedzie dalej prosto..

[Lepi]

Nie mam. W małym jest wszystko na sztywno. A w dużym są jakieś małe gumki ale tak jak by ich nie było. A nie da się tego wywalić po prostu?

[rambo]

Kupie chyba półko od Mirka. Na wszytsko przychodzi czas