Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250

[Kazmir]

Tak czy tak - zamówię przekaźnik (dziwne ale nigdzie na allegro takiego nie ma, w ASO też figuruje jako niedostępny lub źle szukam) i jeszcze raz rozpruję motocykl i go wymienię, sprawdzając też podstawkę. Liczę, że przyczyna była jak wyżej.

Jeśli ma takie wymiary to za całe 16 zeta masz nowy 30A. Tych zatrzasków tylko nie będzie, ale można go inaczej zabezpieczyć? Szkoda, że go nie z wymiarowałeś dla potomnych

[zimny]

Kazmir, nie zwymiarowałem, ale zwymiaruję bo dobiorę się tam ponownie jak z ASO przyjdzie nowy przekaźnik. Na razie pojeżdżę na obecnym aby mieć pewność czy problemy ustąpiły ale i tak dla swojego spokoju wymienię go na nowy który już zamówiłem.

Na moje oko, jest to normalny micro przekaźnik - z wbudowaną diodą zabezpieczającą na 4 pin. Dokładnie taki jakie stosowałem w swoich ostatnich rozdzielaczach. Mało tego, zostały mi jakieś w szufladzie. Jako że to element raczej bezawaryjny chce włożyć oryginalny z zatrzaskami i mam nadzieję - zapomnieć o temacie

[muszel72]

Łapię się na tym, że jadąc wgapiam się co chwilę w piękno tych analogów. I jeszcze ta motopompa tłukąca między nogami

[zimny]

Fajne toto muszel

Buma dziś dojechała 75km do roboty, odstawiona na godzinę (czyli warunki kiedy pojawiał sie problem) odpaliła 3 razy pod rząd od strzała.

Myślę że to dobry prognostyk ale wrócę sobie do domu przez Dęblin czy cos w tym stylu i też na godzinkę odstawię.

-------------

Przy okazji, bo lubię drobne usprawnienia:

https://motorcycleinfo.co.uk/r1200gs...mod-indexfcd2/

Podobno patent "dodaje" nieco pojemności zbiornika w modelach do 2007. Bardzo sprytny i zmniejszający przesadną poduszkę powietrzną w baku. W 2008 był inny wlew i odpowietrzenia ale także jest dość głęboka flansza. Może się tam niebawem dobiorę - bo powiedzmy dodatkowe 30-40km zasięgu ukontentowałoby mnie NIE, nie potrzebuję i nie będę zmieniał na ADV