|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
10.03.2023, 19:34
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,785
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Ten bzęczyk tylko bzęczy a nie pompuje, prawdopodobnie duży kompresor nabije 3x szybciej niż ten pierdek
 Ostatnio znalazłem coś takiego na wsi: https://airpress.pl/kompresor-dwutlo...in-90-l-360645 700l/min wyjściowe (które może być realne) + "malutki" zbiornik 90l. Zazwyczaj podobne wydajności mają zbiorniki 270-300l. Zastanawiam się czy by mi to nie wystarczyło. Tylko cena to 8k. Z plusów to airpressy polecają do malowania bo nie plują olejem po miesiącu używania. Druga opcja to ABAC ze zbiornikiem 270 i podobną wydajnością. Cena też około 8k. Trzecia opcja to nadal chinol za połowę ceny. Nie tak łatwo coś wybrać Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
|
|
|
10.03.2023, 19:58
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,749
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 4 miesiące 5 dni 10 godz 52 min 9 s
|
Powiem tak jak bym miał kesz to tylko śrubowy. Od nadmiaru powietrza jeszcze nikt nie narzekał. Mam w robocie dwutłokowy i dla mnie tylko do podmuchania lub napompowania koła ale nie w cieżarówce.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
