|
|
|||||||
| Akcje serwisowe Czyli dział, gdzie producent dał ciała i to naprawia na swój koszt |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Akcje serwisowe Czyli dział, gdzie producent dał ciała i to naprawia na swój koszt |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
29.09.2022, 17:27
|
#1 | ||
 
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 172
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 21 godz 29 min 40 s
|
Cytat:
Zarówno ECU jak i DCT mają swoje niezależne oprogramowanie i zapewne możliwość oddzielnego apdejtu. Cytat:
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
||
|
|
|
29.09.2022, 17:30
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Dec 2020
Miasto: Wawa
Posty: 164
Motocykl: Africa AS 1100DCT
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 14 min 11 s
|
A nie odwrotnie? Z wyższego na niższy to dość nietypowo...[/QUOTE]
3.10 to wiecej niz 3.4 chyba ze mnie zle uczyli 
|
|
|
|
|
29.09.2022, 17:56
|
#3 |
|
CRF 1100 ATAS
Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Kraków i okolice
Posty: 233
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 20 min 0
|
Chyba źle
|
|
|
|
|
29.09.2022, 18:46
|
#4 | |
Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 5 dni 19 godz 16 min 38 s
|
Cytat:
a 3,10 też wiecej niż 3,40 ? 
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wymiana klocków hamulcowych CRF 1100 - manual | Bartek74 | Hamulce, kola, opony | 8 | 07.09.2022 22:05 |
Tryb Hybrydowy
