Cieknące lagi - Africa Twin Forum

sebol · 05.02.2022, 19:46

Zastanawiam się nad zakupem CRF 1100 w wersji Adventure Sports z EERA (kwestia do przemyślenia, czy z DCT)
Nie zagłębiałem się wcześniej w wątki o NAT. Czytając temat o lagach i ich problemach (a zaczynam zapoznawać się z tym modelem od tego właśnie działu) mam pytanie. Wątek założony w 2017r. Czy od tego czasu Honda poprawiła ten element ( domniemam, że chodzi o słabe sprężynki w uszczelniaczach) i czy ten problem dotyczył też zawieszenia EERA.

Myślę o powrocie na wschód, a tam zawieszenie królowej dostawało solidnie w kość ( w porównaniu do opisywanych tu, chyba krótkich wyjazdach w Bieszczady).

Co do zaworków odpowietrzających w górnych deklach lagi, z czystym sumieniem mogę polecić. Zrobiłem z nimi kilkadziesiąt tysięcy km. Ktoś pytał o pocenie się. Przy naduszeniu zaworu po całodziennej jeździe ( po wymagającym dla zawieszenia terenie) może ze sprężonych powietrzem rozpylona kropla oleju wylecieć, ale to w zasadzie wszystko. Poza tym, zaworki są tanie i można co sezon wymienić (mam od kilku lat nie ma na razie takiej potrzeby). Kwestia, czy Honda po założeniu takich zaworków do nowego moto nie wypnie się z gwarancją. Czy temat zaworków jest w ogóle możliwy w zawieszeniu EERA, czy zdecydowanie odpada, bo zakłóci działanie elektroniki zawieszenia.

muszel72 · 05.02.2022, 20:38

Można te zaworki kupić nie na Alli? By nie czekać miesiąc na przesyłkę?

05.02.2022, 19:46	#1
sebol Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Wlkp Posty: 1,181 Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750 Przebieg: od nowa Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 8 godz 1 min 32 s	Zastanawiam się nad zakupem CRF 1100 w wersji Adventure Sports z EERA (kwestia do przemyślenia, czy z DCT) Nie zagłębiałem się wcześniej w wątki o NAT. Czytając temat o lagach i ich problemach (a zaczynam zapoznawać się z tym modelem od tego właśnie działu) mam pytanie. Wątek założony w 2017r. Czy od tego czasu Honda poprawiła ten element ( domniemam, że chodzi o słabe sprężynki w uszczelniaczach) i czy ten problem dotyczył też zawieszenia EERA. Myślę o powrocie na wschód, a tam zawieszenie królowej dostawało solidnie w kość ( w porównaniu do opisywanych tu, chyba krótkich wyjazdach w Bieszczady). Co do zaworków odpowietrzających w górnych deklach lagi, z czystym sumieniem mogę polecić. Zrobiłem z nimi kilkadziesiąt tysięcy km. Ktoś pytał o pocenie się. Przy naduszeniu zaworu po całodziennej jeździe ( po wymagającym dla zawieszenia terenie) może ze sprężonych powietrzem rozpylona kropla oleju wylecieć, ale to w zasadzie wszystko. Poza tym, zaworki są tanie i można co sezon wymienić (mam od kilku lat nie ma na razie takiej potrzeby). Kwestia, czy Honda po założeniu takich zaworków do nowego moto nie wypnie się z gwarancją. Czy temat zaworków jest w ogóle możliwy w zawieszeniu EERA, czy zdecydowanie odpada, bo zakłóci działanie elektroniki zawieszenia. __________________ Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Cieknące paliwo z gaznika	forhend	Uklad paliwowy i wydechowy	6	26.06.2011 17:07
Nieszczelne połączenie - cieknące paliwo	Ronin	Uklad paliwowy i wydechowy	2	16.04.2011 22:23
POMOCY !!! cieknące hamulce	chomik	Hamulce, kola, opony	9	11.07.2010 22:53
Cieknące paliwo.	bicio	Uklad paliwowy i wydechowy	8	17.04.2010 02:03

05.02.2022, 20:38	#2
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,778 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 20 godz 35 min 45 s	Można te zaworki kupić nie na Alli? By nie czekać miesiąc na przesyłkę?