Olej do przednich lag. - Africa Twin Forum

zylek · 17.01.2022, 10:10

Ja posłużyłem się logiką przy wymianie sprężyny, no chyba, że coś pominąłem ( i/lub niedomagam mentalnie):
1. zrobić poziom,
2. włożyć ori sprężyny,
3. zmierzyć poziom z ori sprężynami,
4. wyjąć stare i zrobić poziom ponownie,
5. włożyć nowe i zmierzyć poziom.
6. Z różnicy wiemy ile więcej/mniej wypierają nowe sprężynki.
7. Doprowadzić poziom do poziomu z ORI
Ja tak zrobiłem w NATce. Różnica była z 1,5cm w poziomie przy przejściu z ori na twardsze liniowe. Dało mi to przeświadczenie, że przerwa powietrzna będzie taka sama jak przy ori. Oczywiście jestem lamą mechaniczną, więc jak błądzę to niech ktoś poprawi

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Tarcie przednich klocków	mihoo	Hamulce, kola, opony	26	22.10.2013 10:37
wymian przednich simeringów	smigacz	Rama, zawieszenia, napęd	10	19.04.2012 10:17
Tarcie przednich klocków o tarczę	cwajdek	Hamulce, kola, opony	9	25.08.2008 20:41

17.01.2022, 10:10	#20
zylek Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) Posty: 467 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm + Online: 1 miesiąc 1 tydzień 40 min 14 s	Ja posłużyłem się logiką przy wymianie sprężyny, no chyba, że coś pominąłem ( i/lub niedomagam mentalnie): 1. zrobić poziom, 2. włożyć ori sprężyny, 3. zmierzyć poziom z ori sprężynami, 4. wyjąć stare i zrobić poziom ponownie, 5. włożyć nowe i zmierzyć poziom. 6. Z różnicy wiemy ile więcej/mniej wypierają nowe sprężynki. 7. Doprowadzić poziom do poziomu z ORI Ja tak zrobiłem w NATce. Różnica była z 1,5cm w poziomie przy przejściu z ori na twardsze liniowe. Dało mi to przeświadczenie, że przerwa powietrzna będzie taka sama jak przy ori. Oczywiście jestem lamą mechaniczną, więc jak błądzę to niech ktoś poprawi