Honda CRF300L/Rally (2021)

[Danny]

MC360 nie robią w kałużach.

[Danny]

Napisał Ronin78

Ile było stopni jak się "w to wkleiłeś" to gdzieś z teraźniejszych ledwo plusów?

To z wczoraj, były super warunki, bezwietrznie i jakieś 8 stopni na plusie. Tyle że głupia sytuacja z tą wklejką, z lewej skarpa, z prawej ta kałuża głęboka po uda, nie bardzo było jak położyć moto żeby odessać koła. Byliśmy po 6h super jazdy, dzień się kończył, pachniało epicką walką po ciemku, zwyciężył zdrowy rozsądek i zaordynowałem wezwanie kawalerii rolniczej. I dobrze, godzinę później, chwilę po zmroku, sączyłem już w domu margaritę.

Kilka innych strzałów z tego dnia poniżej.

[przemo77390]

Coś tam napisze choć ja mega wyjadaczem nie jestem.
Uważam ze jest progres - CRF-ka wg. mnie wcale nie odbiega mocno prędkością i zwinnością od DR-ki a nawet uważam ze lepiej się prowadzi, lepiej jest z podjazdami i nie odbiega pod względem przyspieszania. CRF-kę jedynie trzeba kręcić i tego się nie bać.
Podczas tej weekendowej jazdy komp mi coś wariował i potrafił pokazać spalanie 7 litrów (uj wie o co chodziło) - do weryfikacji na gwarancji.
Tak samo ABS tak w terenie zgłupiał ze nie mogłem go odłączyć - tez weryfikacja gwarancyjna.
Kolega z którym jeździłem (on lata 690) stwierdził ze dużo szybciej zapierd.... tą CRF-ką niż DR-ka - jeżdżę zachowawczo.
Na razie uważam ze zamiana wyszła na plus.

Nawinąłem na ryżyku łącznie 850 km przez te 4 dni. Pogoda - tym co ja przepowiadali dałbym kwaśne jabłko .
Jeśli chodzi o biegi: to mam wrażenie ze jedynka bardzo krótka - można od razu dwójkę zapiąć.
Pomimo szwankującego wskazania licznika spalanie po przeliczeniu zatankowanego paliwa wychodzi 3.5 i jest ok. (Choć po zbiorniku 20 litrów jaki miałem w DR-ce te częstsze tankowanie CRF-ki wkurza ale jest lepiej w terenie bez kilogramów. Pewnie trzeba się przyzwyczaić. Mógłby być zasięg tak 250 km).
Jak ktoś kupuje to od razu po wyjeździe z salonu albo nawet przed zabezpieczy ramę. Czytałem o jej wycieraniu ale nie myślałem ze to następuje tak szybko - honda dala ciała z tym.
Po umyciu moto z błota w dalszym ciągu mam problem z odłączeniem ABS-u.
Dodatkowo jak dla mnie przydałoby się jeszcze podnieść kierownice - będę z tym kombinował.

Ps. Lusterka składane Vicma to jakaś porażka. Wróciłem z lusterkiem skręconym na srebrną taśmę - pękały jak głupie, nie wiem czy na jakaś podróbę trafiłem czy co. Wracam do oryginału.

[przemo77390]

Którą oponę polecacie do ryżyka. Obawiam się że 130 może być za szeroka.

Jeżeli nie wejdzie to na tapecie by pozostawała C-02 lub XT-754

[dario9z]

Jeżeli ma robić w terenie to Xt754

[przemo77390]

Napisał dario9z

Jeżeli ma robić w terenie to Xt754

To jeszcze jakby ktoś podpowiedział (może wiecie gdzie jest dostępna ta XT754 bez żadnego paska w rozmiarze 120/90/18)

[JaTomek]

Miałem w yamaszce 660R c-02 (szybko znikała na czarnym) a w EXC xt-754. Bardzo podobne opony. Na płaskie i piaszczyste mazowsze jedna i druga będzie dobra. Sprzęty nie porównywalne w wadze i prowadzeniu ale z jednej i drugiej opony byłem bardzo zadowolony.