|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.09.2009, 16:13
|
#10 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,037
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 12 godz 36 min 26 s
|
Ma to sens, chociaż pare osób kiedyś narzekało (ale nie afrykanerów), że jest bardziej śliski. Urban legend obalony
 Ta wersja Dakar to będzie chyba odpowiednikiem Deserta w Michelin (czyli zwykły T63 -> Desert a Mitas E-09 -> E-09 Dakar). (Oczywiście pomijam fakt, że Desert już nie jest produkowany w 17" i że był w profilu 140 zamiast 130 jak w T63.)
__________________
Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Klub morsów i innych popaprańców | felkowski | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 2 | 06.03.2010 17:30 |
Wygląd watkowy