Woltomierz do naszej AT - Africa Twin Forum

paku · 07.09.2009, 08:15

Super robota

Mam takie małe pytanko techniczne, skąd pobierasz napięciem (z tripa)?
Ja robiłem małe dochodzenie i niestety wyszło mi, że to co jest w instalacji to straszna sieczka z mnóstwem szpilek i to co gorsza w obu kierunkach.
Będę chciał zobaczyć to na oscyloskopie (narazie to podejrzenia), ale to jeszcze chwila.

W każdym razie nie dziwie się że zdarzają się spalone ładowarki i GPSy.

W związku z tym zacząłem się zastanawiać jak to jest że tripy działają w miarę stabilnie. Widziałeś tam jakąś dodatkową stabilizację ? /zastanawiam sie nad dodaniem czegoś za regulatorem/

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
gdzie podłączyć woltomierz i gps	Wójcik	Układ elektryczny i zapłonowy	5	13.02.2014 21:07
LEDWOLT (woltomierz motocyklowy)-zamówienie zbiorcze	deptul	Wszystko dla Afryki	7	11.05.2010 09:22

07.09.2009, 08:15	#22
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Super robota Mam takie małe pytanko techniczne, skąd pobierasz napięciem (z tripa)? Ja robiłem małe dochodzenie i niestety wyszło mi, że to co jest w instalacji to straszna sieczka z mnóstwem szpilek i to co gorsza w obu kierunkach. Będę chciał zobaczyć to na oscyloskopie (narazie to podejrzenia), ale to jeszcze chwila. W każdym razie nie dziwie się że zdarzają się spalone ładowarki i GPSy. W związku z tym zacząłem się zastanawiać jak to jest że tripy działają w miarę stabilnie. Widziałeś tam jakąś dodatkową stabilizację ? /zastanawiam sie nad dodaniem czegoś za regulatorem/