Olejarka precyzyjna za grosze

[matjas]

na szczęście większość ludzi, znakomita, tylko chwaliła. dzięki Bogu.

dla ciekawości powiem Wam, że bardzo byłem zadowolony z tych zbiorniczków modelarskich 110ml - i przez całe te lata nie znalazłem NIC lepszego. Odpowietrzenie, dość odporny polietylen, szczelność, możliwość napełniania przez wężyk nawet pod owiewką.
kupiłem tego naprawdę khem..... parę tysięcy

chyba wykupiłem ostatecznie wszystko na rynku bo mój stały dostawca z niemiec, Jamara, w końcu napisał, że więcej nie będzie. NIGDY.
bo ludzie przesiadają się na elektryki. i chuj.

m

[Jarek]

Napisał matjas

na szczęście większość ludzi, znakomita, tylko chwaliła. dzięki Bogu.

dla ciekawości powiem Wam, że bardzo byłem zadowolony z tych zbiorniczków modelarskich 110ml - i przez całe te lata nie znalazłem NIC lepszego. Odpowietrzenie, dość odporny polietylen, szczelność, możliwość napełniania przez wężyk nawet pod owiewką.
kupiłem tego naprawdę khem..... parę tysięcy

chyba wykupiłem ostatecznie wszystko na rynku bo mój stały dostawca z niemiec, Jamara, w końcu napisał, że więcej nie będzie. NIGDY.
bo ludzie przesiadają się na elektryki. i chuj.

m

no ale,że żaden elektrozawór ci się nie został

[zimny]

Napisał matjas

dla ciekawości powiem Wam, że bardzo byłem zadowolony z tych zbiorniczków modelarskich 110ml - i przez całe te lata nie znalazłem NIC lepszego. Odpowietrzenie, dość odporny polietylen, szczelność, możliwość napełniania przez wężyk nawet pod owiewką.
kupiłem tego naprawdę khem..... parę tysięcy

chyba wykupiłem ostatecznie wszystko na rynku bo mój stały dostawca z niemiec, Jamara, w końcu napisał, że więcej nie będzie. NIGDY.
bo ludzie przesiadają się na elektryki. i chuj.

m

W tamtych latach latałem modelami, Jamara to była dobra firma. Jeszcze sprzed zalewu chińskiego. Te zbiorniczki były bardzo dobre.

15-20 lat temu latało się głównie spalinami, elektryki to była fanaberia - pakiety NiCD ważyły 1,5kg, silniki szczotkowe z przekładniami. Bez sensu. Później początki lipoli i bezszczotek - to był przełom. A potem stopniowo się trend odwracał.

Dziś 80% tycvh co latają to elektryki - czyste, bezproblemowe, moc do masy tak samo jak spalina przy mniejszych modelach, do 1,8m. Ale nie ma tego klimatu Z motocyklami też tak będzie.

Niemniej dźwięk wkręcającej się na 20% nitro Yamady 91 z popmką przyspieszającą to było coś jak...ducati

Wracając do olejarek - tak, to zawsze trochę brudzi. Ale ilość plusów przewyższa ten minus. No i olej z olejarki bierzesz i wycierasz, a ten ubity syf ze smaru w spreju jak się nabije wokół zębatki to masakra. Sam od paru lat jeździłem bez olejarki ale tylko po czarnym.