Za małe ładowanie na światłach - Africa Twin Forum

gdziala · 29.05.2020, 00:03

Dzięki pany za odzew

ja lubię wtyczki bo w razie W łatwo zmienić.

kdf · 29.05.2020, 06:09

Jak widać te żółte bardzo często ulegają przegrzaniu więc i tak musisz wymienić (tak przy regulatorze jak i w wiązce). Podejrzewam też że to przegrzanie może być również powodem uszkodzenia regulatora więc ja tam wolałem konkretnie zlutować (choćby dla dobra regulatora).

Mavtm · 29.05.2020, 09:18

W mojej po zakupie dopiero w domu zobaczyłem jak przegrzana mocno była wtyczka od alternatora. Nie lutowałem bo też wolę mieć to na wtyczce mimo wszystko dlatego zdecydowałem się na zastosowanie wtyku mt60. Dodatkowo zrobiłem krótkie przejściówki z mt60 na oryginalny wtyk i odwrotnie, gdyby np. na trasie była konieczność podmianki. Leżą sobie pod siedzeniem. W niczym nie przeszkadzają, a czasami mogą pomóc.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ładowanie usb	ofca234	Wszystko dla Afryki	10	07.12.2017 14:09
Rd03 słabe ładowanie	Widmo80	Układ elektryczny i zapłonowy	21	13.10.2017 21:24
Niskie ładowanie.	Zet Johny	Układ elektryczny i zapłonowy	29	01.08.2014 13:10
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach.	solo1972	Układ elektryczny i zapłonowy	17	07.06.2011 12:48
Obroty a ładowanie	Michal	Układ elektryczny i zapłonowy	17	03.11.2010 23:35

29.05.2020, 00:03	#1
gdziala Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Nysa/Reykjavik Posty: 403 Motocykl: CRF1000 Online: 3 miesiące 1 tydzień 11 godz 41 min 2 s	Dzięki pany za odzew ja lubię wtyczki bo w razie W łatwo zmienić.

29.05.2020, 06:09	#2
kdf Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: Jarocin Posty: 385 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 5 dni 4 godz 45 min 33 s	Jak widać te żółte bardzo często ulegają przegrzaniu więc i tak musisz wymienić (tak przy regulatorze jak i w wiązce). Podejrzewam też że to przegrzanie może być również powodem uszkodzenia regulatora więc ja tam wolałem konkretnie zlutować (choćby dla dobra regulatora).

29.05.2020, 09:18	#3
Mavtm Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Przeworsk Posty: 100 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 16 godz 57 min 47 s	W mojej po zakupie dopiero w domu zobaczyłem jak przegrzana mocno była wtyczka od alternatora. Nie lutowałem bo też wolę mieć to na wtyczce mimo wszystko dlatego zdecydowałem się na zastosowanie wtyku mt60. Dodatkowo zrobiłem krótkie przejściówki z mt60 na oryginalny wtyk i odwrotnie, gdyby np. na trasie była konieczność podmianki. Leżą sobie pod siedzeniem. W niczym nie przeszkadzają, a czasami mogą pomóc.