|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
13.04.2020, 10:47
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 139
Motocykl: NAT + VTR SP2
Przebieg: 16300
Online: 6 dni 15 godz 33 min 9 s
|
Mam i ja
 Montaż bardzo prosty. Dorobiłem sobie mocowanie z blachy aluminiowej 2mm. Wężyk puściłem wewnątrz wahacza wykorzystując zaślepki w wahaczu. Zalane przekładniówką 80w90. Miejsce montażu wybrałem tak, aby olejarka nie przeszkadzała w czasie jazdy i był do niej cały czas łatwy dostęp bez zbędnej gimnastyki.    
__________________
Ostatnio edytowane przez APC : 13.04.2020 o 10:55 |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Olejarka PRO-OILER | tmarc | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 14.04.2022 16:42 |
| olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 20:15 |
Tryb Hybrydowy
