|
|
16.07.2019, 15:39
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 890
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 19 godz 26 min 47 s
|
Miałem podobnie ale obwiniam brudne/mokre styki czujnika/sondy w wydech
 Raz się zdarzyło w tamtym roku, do tej pory spokój
__________________
www.grzechunakolach.pl |
|
|
|
16.07.2019, 22:20
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 32 min 9 s
|
może warunki pracy wyszły poza mapę ECU
po prostu było zbyt gorąco na odkręcanie gazu na max'a skoro to dzieje się wyłącznie w upalne dni... pozostaje czekać na ocieplenie
|
|
|
|
 |
| Tags |
| crf1000l , silnik |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Spadek obrotów, dławienie silnika | jasha | Uklad paliwowy i wydechowy | 106 | 20.08.2024 21:18 |
| Numer VIN i numer silnika a rocznik (silnika) | paku | Kwestie różne, ale podróżne. | 11 | 23.06.2013 20:37 |
| lekkie dławienie poniżej 3000 obr | Africa | Uklad paliwowy i wydechowy | 17 | 16.03.2011 00:17 |
| Dławienie na niskich obrotach - Cuda nie widy! | Kishon | Uklad paliwowy i wydechowy | 20 | 15.08.2009 01:22 |
Tryb Hybrydowy
