Długodystansowe wyprawowe opony

[dario9z]

OK, dzięki mam już jasność co do wyboru opon.

[Xeno]

Hejka, jakaś alternatywa dla K60 Scout? (zwłasza na tył)
Jeżeli o K60 to trakcja na czarnym/szutrach/lekkim piasku lub błocie jest całkiem rozsądna, wytrzymałość (tj jak szybko znika bieżnik) tez całkiem ok. Natomist co mnie zniechęciło do tych gum to problem z pęknięciami:






DOT: 3217



Moto; TA XL650v, opona założona w zeszłym roku jakoś w czerwcu, od tego czasu nakręcone coś kole 6-7kkm, głównie asfalt z prędkościami ok 100-120 zwykle z plecaczkiem. W tym jeden wypad do Rumunii też głównie asfalt, z epizodem po wysypanym tłuczniu na drodze do Viscri, oraz trasa Łódź-Trójmiasto w tempie 130-140km/h.

Przyjmuję, że takie pęknięcia raczej nie są objawem normalnego zużycia. Dlatego szuka czegoś o podobnych właściwościach, co nie będzie się tak sypać.

Z zbliżonych to chyba będą
- Pirelki MT60
- Metzelery Enduro 3 Sahara
- Metzelery Karoo 3
- Metzelery Tourance

[Melon]

Głównie jeżdzisz po czarnym to po co Ci kostka?Ja jeżdżę po czarnym i opony do dużego enduro(varadero) stosuję,metzeler next,pirelli scorpion 2,itp.Przebiegi na oponach do 20 kkm,na mokrym bardzo dobrze trzymają.Głównie na maxa załadowany i z pasażerem.