|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
30.11.2018, 15:53
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,324
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 18 godz 16 min 39 s
|
Dokładnie. Felg nie maluje sie proszkowo tylko anoduje. Szprychy też sa galwanizowane. I to nie jest fanaberia. W XTZ660 i XR650 rozplatałem, oddawałem do anodowania obręcze i chrom na szprychy. Bo taki jestem bohater? Nie. Dlatego bo widzę co potrafi sie dziać pod lakierem a nawet starą anodą. No i jeżdżę jak jeżdżę, skutkiem czego czasem trzeba wycentrować
 Tu przykładowa focia 25 letniego DID'a -co ciekawego możemy znaleźć pod anodą. Pod lakierkiem jeszcze cudniej by było- tylko wtedy sie o tym nie dowiemy. To akurat moto klienta. Ale jakbym widział malowane koła w starym enduraku to na pewno bym takiego chciał kupić. Ostatnio edytowane przez Prince : 30.11.2018 o 16:11 |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Szprychy | hero | Hamulce, kola, opony | 1 | 20.08.2009 14:05 |
Tryb Hybrydowy
