Zajebistość CRF

[mdxmd]

Napisał radiolog

No i znowu udowodniona została zajebistość Afryczki w myśl prawa Murphyego o najsłabszym ogniwie.
W innym wątku pisałem o wadliwym absie w postaci migającej lampki bez żadnego schematu.
W ramach gwarancji dostałem 2 nowiusieńkie czujniki abs i już prawie nowy licznik....... i teraz Murphy. Za to idiotyczne mruganie i masę błędów w komputerze odpowiedzialna była nie do końca wpięta wtyczka, do której w Hondzie Plaza podłączali mi navi Garmina, a że ta wtyczka biegnie blisko obudowy lewego filtra powietrza, to przy kolejnym serwisie i wymianie filtra pewnie się obluzowala na tyle, ze raz kontaktowała, a raz nie i dawała sygnały odbierane jako błąd abs.

Czyli błąd ludzki głupota kompa to czytania błędów i zajebistość Hondy, która się nie psuje

Wtyczka od czego?

[TROJAN]

Jaki to serwis Arher ?

[radiolog]

Napisał TROJAN

Jaki to serwis Arher ?

Arher poprawił, bo montowali navi w Honda Plaza w Warszawie

[miki*]

Napisał TROJAN

Jaki to serwis Arher ?

Honda Arher
Krakow na UL Kapelanka

[mdxmd]

"normalny" producent przewiduje dodatkowe kostki do akcesoriów a nie trzeba ciągnąć prąd z ABS'u

[radiolog]

Napisał mdxmd

"normalny" producent przewiduje dodatkowe kostki do akcesoriów a nie trzeba ciągnąć prąd z ABS'u

Przewiduje, ale nie przewiduje niedokładności połączenia.
Sygnalizacja lampką była tylko w liczniku, ABS działał normalnie
Chwilowe braki w styku generowały fałszywe błędy.
Odbijajac piłeczkę "normalny" producent nie produkuje listw paliwowych, które trzeba naprawiać strzałami z zapalniczki piezzo ,albo szyny CAN, która przyjmuje tylko gebelsowskie wytwory techniczne, albo konstrukcyjnie wszystkim przewiduje grane manetki, są kable, są sterowniki etc, ale jak kupisz oryginalne i sam podłączysz to i tak CAN pokaże Ci srodkowy palec, musisz jechać do dealera i on podłączająć pod kompa może dopiero odblokować tą funkcję. Zatem kto tu jest "normalny"