|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
07.09.2018, 13:50
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,778
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 47 min 52 s
|
Zapytam w tym wątku by nie śmiecić gdzie indziej. Dziś przyjrzałem się swoim oponom po 10 kkm. Trailmax D610F. Przednia opona wyglada jakby miała 10-15 lat
 Takie mam od nowości tj od maja. Czy one mają tak wyglądać? Od razu dodam, że pilnuję ciśnienia zgodnie z wyklejką a użytkowane głównie na Bałkanach czyli cieplutko. No i który to jest właściwy DOT?
|
|
|
|
08.09.2018, 00:47
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Kraków
Posty: 11
Motocykl: CRF 1000
Online: 3 dni 6 godz 19 min 29 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
