K60 Scout tylnia - pasek gumy pośrodku opony

[zbyszek]

Myślę że to bardzo dobra guma, na tył, ale wyje w winklach mocno, przy jeździe na wprost OK.
Robi ogromne przebiegi mam 150/70, w miarę przewidywalna na mokrym, trzyma rewelacyjnie na szutrach.

Przód zdjąłem dość szybko, i nigdy więcej nie założę.
Wyząbkowała się szybko, straciła szybko wyważenie, po ponownym wyważeniu było ok ale może 2 tyś km. Przy czym huk jaki dawała na asfalcie był nie do zniesienia.
Co ciekawe huk narastał od 40 do 130, wystarczyło przekroczyć 140 i tylko szum wiatru było słychać, cisza totalna. Przy jeździe w zakresie prędkości 60-90 drżenie kierownicy powodowało mrowienie w rękach, do tego to wycie...
Może jakaś wadliwa była, nie wiem.
Tył jak dla mnie -super, ale po około 20 tyś ma kilka małych pęknięć pomiędzy kostkami bieżnika
Przód na szutrze rewelacja, a na asfalcie

[luźno kieta]

Napisał zbyszek

Myślę że to bardzo dobra guma, na tył, ale wyje w winklach mocno, przy jeździe na wprost OK...

...Przy jeździe w zakresie prędkości 60-90 drżenie kierownicy powodowało mrowienie w rękach, ...
Może jakaś wadliwa była, nie wiem.
Tył jak dla mnie -super, ale po około 20 tyś ma kilka małych pęknięć pomiędzy kostkami bieżnika
Przód na szutrze rewelacja, a na asfalcie

Potwierdzam, mam nowe założone i będę przednią zmieniał na cokolwiek innego...
trzepie kierą jak diabłem po święconej wodzie dokładnie w tych zakresach prędkości. Tył - super.