CRF 1000 - Pomocy :) Problem z DCT - Africa Twin Forum

Kazmir · 21.04.2018, 21:21

Przeglądałem schemat sterowania tą skrzynią i ilość czujników przeraża.
Bez podłączenia tego pod "kompa serwisowego" słabo to widzę. Bierzesz legendę Dakaru na plecy i do serwisu, ale zanim to zrobisz to jeszcze popróbuj:
"Wadliwy system DCT jest często związany ze źle podłączonymi lub skorodowanymi złączami. Sprawdź te połączenia, zanim przejdziesz dalej."
Kiedyś Was ostrzegałem, ale ......prawdziwe kłopoty się zaczną ze wzrostem km nalatanych....Szerokości.

21.04.2018, 21:32

Sugeruje zrobić reset sterownika skrzyni DCT:

- Upewnij się że "kill switch" jest w pozycji "włączony"
- Wciśnij i przytrzymaj przycisk "D" przekręcając jednocześnie kluczyk do pozycji zapłon. Powinien zapalić się symbol silniczka.
- Po zgaśnięciu symbolu silniczka puść przycisk "D".
- Używając przycisku N-D wciśnij go w następującej sekwencji: DDNDN. Poniżej wskaźnika biegów powinny się pokazać symbole DS i migający myślnik (kreska) w miejscu wyświetlacza biegów.
- Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym (nie ruszaj manetki!), aż do momentu kiedy znikną wskazania DS i kreska na wyświetlaczu biegów.
- Zatrzymaj silnik poprzez przekręcenie kluczyka.
- Po kolejnym uruchomieniu silnika wszystko powinno być OK (mam nadzieję)...

Maciek525 · 21.04.2018, 21:53

Cytat:

Napisał Radarman

Sugeruje zrobić reset sterownika skrzyni DCT:

- Upewnij się że "kill switch" jest w pozycji "włączony"
- Wciśnij i przytrzymaj przycisk "D" przekręcając jednocześnie kluczyk do pozycji zapłon. Powinien zapalić się symbol silniczka.
- Po zgaśnięciu symbolu silniczka puść przycisk "D".
- Używając przycisku N-D wciśnij go w następującej sekwencji: DDNDN. Poniżej wskaźnika biegów powinny się pokazać symbole DS i migający myślnik (kreska) w miejscu wyświetlacza biegów.
- Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym (nie ruszaj manetki!), aż do momentu kiedy znikną wskazania DS i kreska na wyświetlaczu biegów.
- Zatrzymaj silnik poprzez przekręcenie kluczyka.
- Po kolejnym uruchomieniu silnika wszystko powinno być OK (mam nadzieję)...

Dzięki!
Czytam na zagranicznych forach i będę kombinował.
Dam znać co dalej, bo warto by wiedzieć będąc z dala od domu gdzie ciężko o prąd a co dopiero o diagnostykę komputerową NAT

21.04.2018, 21:21	#1
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,824 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 4 min 35 s	Przeglądałem schemat sterowania tą skrzynią i ilość czujników przeraża. Bez podłączenia tego pod "kompa serwisowego" słabo to widzę. Bierzesz legendę Dakaru na plecy i do serwisu, ale zanim to zrobisz to jeszcze popróbuj: "Wadliwy system DCT jest często związany ze źle podłączonymi lub skorodowanymi złączami. Sprawdź te połączenia, zanim przejdziesz dalej." Kiedyś Was ostrzegałem, ale ......prawdziwe kłopoty się zaczną ze wzrostem km nalatanych....Szerokości. __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Honda GL 1000 1976 pomocy! Jak wyrwać łożysko wahacza?	killjoy	Rama, zawieszenia, napęd	7	15.04.2016 15:39
Problem z biegami pomocy	KINKONK	Silnik, sprzęgło, skrzynia	25	31.03.2016 13:02
POMOCY Problem z odpaleniem RD04	Tomasz.C.Afrykanin.	Uklad paliwowy i wydechowy	18	17.09.2015 08:18

21.04.2018, 21:32	#2
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	Sugeruje zrobić reset sterownika skrzyni DCT: - Upewnij się że "kill switch" jest w pozycji "włączony" - Wciśnij i przytrzymaj przycisk "D" przekręcając jednocześnie kluczyk do pozycji zapłon. Powinien zapalić się symbol silniczka. - Po zgaśnięciu symbolu silniczka puść przycisk "D". - Używając przycisku N-D wciśnij go w następującej sekwencji: DDNDN. Poniżej wskaźnika biegów powinny się pokazać symbole DS i migający myślnik (kreska) w miejscu wyświetlacza biegów. - Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym (nie ruszaj manetki!), aż do momentu kiedy znikną wskazania DS i kreska na wyświetlaczu biegów. - Zatrzymaj silnik poprzez przekręcenie kluczyka. - Po kolejnym uruchomieniu silnika wszystko powinno być OK (mam nadzieję)...