Wpuść chama do biura, to Ci atrament wypije.

[CzarnyEZG]

Po jazdach próbnych.

Niestety koło musiałem zdjąć ponownie, gdyż źle wyczyściłem/nasmarowałem miejsce styku opony z felgą i opona się źle ułożyła.
(pomimo wyważenia było bicie)

Podczas ponownego składania (idąc za radą pana, któremu chciałem dać obręcz do sprawdzenia) przesmarowałem mocowania szprych, wyczyściłem felgę i ładnie wszystko poskładałem na smar.

Teraz jest lala (co ciekawe było potrzeba zdecydowanie mniej ciężarków przy ponownym wyważeniu)

Cóż - człowiek się uczy całe życie (i gupi umiera)

Co do wymiany łożysk, to po tym jak koledze na jednym z wyjazdów praktycznie stanęło przednie w RD07 (wymiana przy pomocy kostek brukowych itp.) Co dwa lata wylatują i z przodu i z tyłu (podobnie jak płyn chłodniczy, płyn hamulcowy)
To chyba trochę jak z zębatką zdawczą. Chciałem zaoszczędzić (przez niewiedzę) a wyszło jak wyszło :/.

Chodzi o to, że lubię pogrzebać przy moto i lubię pojeździć,
ale lubię też gdy to ja wybieram moment kiedy następuje jedno i drugie.

Co kto lubi. Awaria na trasie to dla mnie przykrość, a nie przygoda.