Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 12.02.2018, 12:51   #11
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s
Domyślnie

Pytanie czy lagi w ATAS są lepsze, czyt anoda poprawiona? Lagi do '17 kosztują ok 700E/szt, jakby do ATAS kosztowały niewiele więcej, to może się opłacać bardziej niż zakup akcesoryjnych wkładów do rysujących się lag... Wydaje mi się, że zakres tłumienia i pracy przedniego zawiasu jest przyzwoity, a wręcz porównywalny do WP w katach...

Jak tylko kości z tyłu to wogóle spoko temat...jest sens zmieniać amor na większy skok? Wiem, że akcesoryjny będzie lepiej pracował, ale jest sensowna różnica między dłuższym skokiem amora a innymi kośćmi
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Merino project 2018 Emek Dział Producentów i Dostawców 743 12.12.2024 19:00
2018 Stany Grzechu2012 Umawianie i propozycje wyjazdów 30 19.02.2018 07:19
Rojsa bez wizy w 2018 wilq.bb Kwestie różne, ale podróżne. 1 10.11.2015 16:35


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.