Nowa Afryka

[Tank]

To po co Ci Afra? Są lepsze motocykle stricte naasfaltowe.

Wysłane przy użyciu Tapatanka

[myku]

No i tu sie nie zgodze z toba.Ja tez nie czesto planuje zjezdzac z asfaltu.A na Afryke zamienilem 1190 Adv ktory jest mega hiper de best na asfaltach i kretych drogach.Afryka sie po prostu majnie jezdzi,do tego dct i ,co dla mnie bylo najwazniejsze, 21-18 zawieszenie.Nie ma niczego innego co ma to wszystko w pakiecie.Aaaa..no i jest sliczna

[furman]

Napisał myku

No i tu sie nie zgodze z toba.Ja tez nie czesto planuje zjezdzac z asfaltu.A na Afryke zamienilem 1190 Adv ktory jest mega hiper de best na asfaltach i kretych drogach.Afryka sie po prostu majnie jezdzi,do tego dct i ,co dla mnie bylo najwazniejsze, 21-18 zawieszenie.Nie ma niczego innego co ma to wszystko w pakiecie.Aaaa..no i jest sliczna

Pokusisz się Myku o porównanie KTMa do Afryki ? Plusy, minusy obu motocykli. Miałeś zwykłą wersję KTMa czy R ?

[myku]

Juz gdzies to kiedys bardzo dokladnie opisywalem i szczerze mowiac...nie chce mi sie .W skrocie,chcialem miec miekki zawias 21 18 i dct.Na KAta nie powiem zlego slowa.Poza tym to zupelnie inne motocykle,mialem zwykle Adv.Jakbym mial R to byc moze do dzisiaj bym nim jezdzil,ale dct mnie skusilo i przekonalo.

[furman]

Leń . No nic, poszukam.

[myku]

Heh... napisze Ci jutro na

Napisał Tank

To po co Ci Afra? Są lepsze motocykle stricte naasfaltowe.

Bo:
- dla mnie to było naturalne przejście z innego motocykla z DCT,
- bo NAT mi się podoba,
- bo to Honda,
- bo to motocykl uniwersalny (jeżdżę nim czasem do pracy)...