|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.06.2017, 09:24
|
#26 |
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,425
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 34 min 30 s
|
Jak wywala olej przez zaworki to nadają się jedynie na śmietnik. Ssanie powietrza górą może przyśpieszyć "zapaść" uszczelnienia lag. Ja wolę śrubki - bo są bez awaryjne
 . Tyle, że mam zawias Kayaby i tam nie ma potrzeby niczego upuszczać, z WP to już inna sprawa i dobre zaworki są potrzebne. Co jest przyczyną "pompowania" lag  Leczenie objawów a nie przyczyny jest bez sensu.
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Buzer-czy jest sens? | Dzymy | Archiwum | 24 | 26.01.2013 09:15 |
Wygląd watkowy