|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
05.01.2017, 15:51
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,769
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 10 min 42 s
|
Nie wiem na jaka skale chcesz grzebac ale jak dla mnie sprezone powietrze w warsztacie musi byc. Zakup klucza ma sens jezeli chcesz wiecej grzebac. Z elektrykami nie mam doswiadczenia. Sasiad robi skutery i ma elektryka co jakis czas jednak przychodzi sie wspomoc moim pneumatem bo wariator za mocno trzyma.
Moj udar raz nie dal rady z nakretka zebatki zdawczej - ASTA 690Nm i 50l sprezarka. Do klucza KONIECZNIE kup profesjonalny waz ze srednica wewnetrzna 12mm.
__________________
buziaki 
Ostatnio edytowane przez szynszyll : 05.01.2017 o 15:55 |
|
|
|
05.01.2017, 16:16
|
#2 |
|
Zakonserwowany
Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,228
Motocykl: XRV 750
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 0
|
Używam udarowego klucza elektrycznego Makity z regulacją siły i nie poddał się żadnej śrubie. Ale powietrze i pneumatyczne graty są bardzo przydatne w warsztacie, tylko kompresor musi być z dużym zbiornikiem i stałe ciśnienie robocze przynajmniej 10 bar.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Ciekawostka: Trail Tech Voyager - uniwersalny licznik (jak Acewell) z GPSem i obsługą śladów | fxrider | Hardware | 7 | 29.09.2017 19:25 |
Tryb Hybrydowy
