|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.05.2016, 14:05
|
#1 |
 Zarejestrowany: Jul 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 120
Motocykl: FE + 2x XR
Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 4 min 46 s
|
Przód zazwyczaj jest symetrycznie, tył za to często nie jest centralnie z piastą - tu ważniejsze jest, żeby było w osi z przednim kołem.
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Koło przednie + ślimak | Rychu72 | Hamulce, kola, opony | 3 | 06.06.2011 21:00 |
Tryb Hybrydowy
