|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.03.2009, 14:44
|
#4 |
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Posty: 155
Motocykl: Tiger 1050
Online: 4 dni 5 godz 41 min 18 s
|
Rzeczywiście "stara" szkoła wymiany filtra często zalecała zalanie go olejem ale od dłuższego czasu większość serwisów zarówno motocyklowych , jak i samochodowych nie praktykuje tej metody i nic złego się ze sprzętem nie dzieje.Wydaje sie więc , że nie jest to niezbędnym warunkiem prawidłowego podjęcia pracy przez układ smarowania.Choć z drugiej strony jeśli ktoś chce mieć spokojne sumienie to może zalać - na pewno nic złego się nie stanie , a można wtedy spać spokojnie
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przed siebie, na 6-7 dni (02.07-08.07) | Neno | Umawianie i propozycje wyjazdów | 3 | 30.06.2010 10:29 |
| witam, jaki filtr oleju PD03 89r. 650 | yarecky2000 | Regularne czynności serwisowe | 10 | 06.02.2010 19:59 |
| Filtr oleju K&N | Daddy | Wszystko dla Afryki | 5 | 12.04.2009 19:52 |
| Pytanie może i banalne - Jak dokręcać filtr oleju | Gradient | Regularne czynności serwisowe | 8 | 15.06.2008 01:55 |
Wygląd watkowy