|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25.03.2015, 22:20
|
#19 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,938
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 4 dni 22 godz 56 min 8 s
|
Zamiast szamponów , mydeł czy innych wynalazków nie lepiej od wulkanizatora wziąć sobie w jakiś pojemniczek trochę prawdziwego smaru do montażu?
Wiadomo że gdzieś w drodze trzeba sobie jakoś poradzić ale naciskanie punktowe nóżką boczną daje nacisk średnio ze 200kg na 4 cm2 , pytanie jak długo wytrzymają nitki kordu którego na boku opony jest malutko.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przy okazji wymiany lozyska tylnego kola... | e200g_ | Hamulce, kola, opony | 10 | 09.11.2008 19:24 |
Wygląd watkowy