![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Krk-NH
Posty: 381
Motocykl: XT 600E stage 2
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 32 min 11 s
|
![]()
oki, panowie, czyli male resume:
podswietlenie - pod tripmajstra coby w światła nie ingerować zasilanie: - do ramy : + do kabla zasilającego wentylator na chlodnicy ((czarny kabel w kolorowy rzucik wg. diagramu Haynes'a, prowadzący do "fan motor")Podpinac sie nozna tak blisko silniczka jak sie chce.)) : + zabezpieczyc bezpiecznikiem 5A na okolicznosc niemca zalety tego rozwiazania: malo kabli, dziala tylko po wlaczeniu stacyjki, nie trza sie wpinac w kostki pod bakiem i go demontowac. obwod podwojnie zabezpieczony: 10A bezpiecznik wpuszce i 5A na kablu. correct? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
:O
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 684
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 6 dni 21 godz 25 min 16 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |