Pompa podcisnieniowa Mikuni

[motormaniak]

Dziwna sprawa. Identyczną pompę miałem w mojej afryce, DR bigu i xj 600 diversion i w żadnym z wymienionych nie miała ona wspomnianego odstojnika-trójnika na przewodzie podciśnienia . Były bezpośrednio podłączone z kolektorem ssącym. Dodam też że nigdy nie miałem z nimi problemów i to ,że membrana umieszczona z tej strony pompy:

Załącznik 152



(na fotce jej nie widzę- nowa więc pewnie przezroczysta) jest
współwymienna z tą umieszczoną po drugiej stronie pompy na którą działa podciśnienie. W razie awarii można ja przełożyć i śmigac dalej.

Napisał Franz

No popatrz. Nigdy Pastora bym o to nie podejrzewał

Bo Podos to przynajmniej się myje, nie to co ty, stary śmierdzielu

Napisał motormaniak

Dziwna sprawa. Identyczną pompę miałem w mojej afryce, DR bigu i xj 600 diversion i w żadnym z wymienionych nie miała ona wspomnianego odstojnika-trójnika na przewodzie podciśnienia . Były bezpośrednio podłączone z kolektorem ssącym. Dodam też że nigdy nie miałem z nimi problemów.

No właśnie. Wszędzie się to sprawdza, tylko nie w AT. I co ciekawe chłopaki co przeszczepili pompy od BIGosa, KTM, czy Hexagona do AT też nie zgłaszali nigdy problemów. No chyba że się wstydzili
Trza by się sprawie dogłębnie przyjrzec...

Zdrowia!

[podos]

Napisał motormaniak

(na fotce jej nie widzę- nowa więc pewnie przezroczysta) jest
współwymienna z tą umieszczoną po drugiej stronie pompy na którą działa podciśnienie. W razie awarii można ja przełożyć i śmigac dalej.

Tak jest przezroczysta. Zapewne jest wymienna. Jesli jedna moze byc dziurawa - to po co jest? Jako zapas?