|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.02.2014, 11:20
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,016
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 5 dni 12 godz 25 min 34 s
|
odkręć dolne mocowanie alora i na sucho sprawdź czy dotyka. Przy amorze wahacz nie będzie miał dużego skoku.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
28.02.2014, 11:32
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Bolesławiec
Posty: 109
Motocykl: RD03
Przebieg: 64000
Online: 1 tydzień 6 dni 14 godz 45 min 13 s
|
Właśnie sprawdzałem na sucho i niestety w pewnej odległości od maksymalnego złożenia sie wahacza dochodzi do kolizji i stąd moje obawy
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Padł tylny amortyzator | GAMBOR | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 23.03.2011 22:26 |
Tryb Hybrydowy
