|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
26.08.2013, 10:02
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,016
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 37 s
|
czy bezpieczne? nie wiem... czy sprawdzone? tak
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
26.08.2013, 10:13
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 10 min 26 s
|
Krzeszu, jak napompujesz te 7 czy 8 atm, to na tym nie jeździsz, możesz poodbijać kołem o podłoże żeby się opona ułożyła, spuszczasz do zalecanego ciśnienia i tak śmigasz.
Nic się nie stanie.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie CUinHell na forum TA |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Elastyczny luz na kierownicy. | paku | Rama, zawieszenia, napęd | 19 | 08.08.2014 13:47 |
Tryb Hybrydowy
