Dlaczego lubię KTM-a

[Łokciu]

Dobry

Mam pytanie do znających się na LC4:

Wywala uszczelniacz od strony magneta, myślę sobie odma zapchana.

Po zdjęciu węża na skrzyni biegów nie ma najmniejszego przedmuchu, dlaczego tak jestCzy coś tam się mogło zatkać

Za to odkręciłem na zapalonym silniku korek wlewu oleju to fontanna aż miło, nawet nie uniosłem go za wiele bo masakra tyle oliwy wali...

Poradźcie coś

KTM śmiga aż miło tylko leje spod uszczelniacza na magnecie....

Pozdrawiam

[randal 76]

Napisał Łokciu

Dobry

Mam pytanie do znających się na LC4:

Wywala uszczelniacz od strony magneta, myślę sobie odma zapchana.

Po zdjęciu węża na skrzyni biegów nie ma najmniejszego przedmuchu, dlaczego tak jestCzy coś tam się mogło zatkać

Za to odkręciłem na zapalonym silniku korek wlewu oleju to fontanna aż miło, nawet nie uniosłem go za wiele bo masakra tyle oliwy wali...

Poradźcie coś

KTM śmiga aż miło tylko leje spod uszczelniacza na magnecie....

Pozdrawiam

przedmuchy na zaworach...

[lukasz_vip]

Napisał randal 76

przedmuchy na zaworach...

Raczej nie...
Mając LC4 trzeba zapoznać się dokładnie z serwisówką, żeby wiedzieć co może być przyczyną dziwnych zachowań Kata.

Dobry

Mam pytanie do znających się na LC4:

Wywala uszczelniacz od strony magneta, myślę sobie odma zapchana.

Po zdjęciu węża na skrzyni biegów nie ma najmniejszego przedmuchu, dlaczego tak jestCzy coś tam się mogło zatkać

Za to odkręciłem na zapalonym silniku korek wlewu oleju to fontanna aż miło, nawet nie uniosłem go za wiele bo masakra tyle oliwy wali...

Poradźcie coś

KTM śmiga aż miło tylko leje spod uszczelniacza na magnecie....

Pozdrawiam

Podaj mi rok tego LC4. W rocznika do 96 w komorze korbowej był zawór wylotowy oleju i znam przypadki, że potrafił się zapiec i działy się różne cuda;]