Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 26.09.2012, 12:05   #23
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
Domyślnie

Warsztat czasem stara się podnieść zysk za wszelką cenę a człowiek zaoszczędzić.
Spotkane przeze mnie przypadki:
- Wymiana tylko łożyska dolnego bo górne mniej się zużywa. Wtedy jednym kompletem można 2 motongi oblecieć (to dlatego warsztat tak się pierdolił żeby uszczelniacza nie zepsuć)
- Wymiana samej bieżni zewnętrznej w łożysku - najtańsze łożysko 32005 kosztuje 10 zł w hurtowni i bieżnia zewnętrzna ma taki sam wymiar jak specjalnym łożysku 32005x. W tym przypadku koszyczek oraz mniejsza bieżnia zostaje stara - ale to wystarczy żeby "nie blokowało".
Nie ufam mechanikom, szczególnie pracującym w dużych warsztatach gdzie brak dobrego nadzoru nad ich poczynaniami i albo partolą robotę, albo próbują coś "urwać".
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wymiana tylnych lozysk. dj.1 Hamulce, kola, opony 7 17.09.2008 10:30


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.