ośka zmiany biegów - jak ja wymontować?

[yuchyo]

wygięta jest kilka milimetrów w tył - dosłownie dwa, 4 mm na końcu - wystarczająco jednak, by uszczelniacz na 1/3 obwodu nie trzymał i bryzgał oliwą
Już walczyliśmy rurką, choć niewiele to dało - twarde toto w cholerę.

a szkód raczej sie nie spodziewam - z rysunków widać, że to zwykły pręt jest, na dwóch uszczelniaczach..
nie wiem nie wiem
po zlocie TA będę walczył, a do tego czasu lał oliwę
- szkoda, że na łańcuch nie cieknie - opatentowałbym oliwiarkę))

[KORNIK]

Napisał yuchyo

...a szkód raczej sie nie spodziewam - z rysunków widać, że to zwykły pręt jest, na dwóch uszczelniaczach..
nie wiem nie wiem...))

Chodziło mi bardziej o ryzyko uszkodzenia karterów niż samej ośki. Przechodzi ona na dość długim odcinku i jest spasowana na styk i przy wyciąganiu zgiętej możesz coś uszkodzić. Przy wymianie na nową to wiadomo można uciąć i wtedy wyciągać prosty kawałek ale jak chcesz prostować to już gorzej.