Teoretyczny mix Varadero i Africa Twin?

[Cibor klv]

Napisał zimny

A skoro rzędowy twin - to może piecyk z TDM 850 ? Jako że rozważamy czysto teoretycznie, można pofantazjować

Od TDMy to już wogóle się nie opyla, łatwiej pogonić Afrę, kupić jakąś dojechaną Tenerę za 4 tys i wtedy wpakować piec od TDM bez wielkich czarów.

[maryjan]

Pierdolita, że się nie da

Poniżej przykład Polskiej myśli chałupniczej Silnik nie ma prawa pracować, poprawiał go własnie człowiek o którym pisałem wcześniej. Tu jeszcze pod Krzyśkiem Parzonką
http://www.youtube.com/watch?v=WhUieDWhROc

A jak ktoś chce bez grzebania to polecam Super Penere - tam znalazłem to czego brakowało mi w Afryce .

[Cibor klv]

Napisał maryjan

Pierdolita, że się nie da

Poniżej przykład Polskiej myśli chałupniczej Silnik nie ma prawa pracować, poprawiał go własnie człowiek o którym pisałem wcześniej. Tu jeszcze pod Krzyśkiem Parzonką
http://www.youtube.com/watch?v=WhUieDWhROc

A jak ktoś chce bez grzebania to polecam Super Penere - tam znalazłem to czego brakowało mi w Afryce .

O w dupkę... kiedyś słyszałem o Junaku v2 ale uważałem to za plotkę powtarzaną w towarzystwie...a to istnieje i nawet działa... szacun dla budowniczych. A od Parzonki miałem w swoim M10 wał i chyba dobrze był zrobiony bo luzu na korbie jakoś długo nie złapał.

[kamilltee]

Napisał Cibor klv

Od TDMy to już wogóle się nie opyla, łatwiej pogonić Afrę, kupić jakąś dojechaną Tenerę za 4 tys i wtedy wpakować piec od TDM bez wielkich czarów.

święte słowa!


W ST można zrobić sobie 800 cm (zrobił np. Lukass), można zrobić przekładkę góry na 850 (zrobił np. Blady), lub wstawić cały silnik TDM 850 (zrobiło to już min 10 osób w kilku krajach - przerabia się dwa malutkie detale: dźwignię biegów i dokłada tulejki w górnym mocowaniu).

Dla odważnych: można wstawić silnik TDM 900 ale tu zaczyna sie już większa rzeźba.
Są jeszcze silniki od TRX