Buty - Africa Twin Forum

wolly · 14.09.2011, 08:32

Panowie z butami to jak ze spalaniem paliwa ja mam popsuty każdy motor i samochód zawsze pali więcej niż innych ale do rzeczy jak buty się sprawują po całodniowym jeżdżeniu tak np 8-10 godzin tak przez tydzień lub dwa zakładam ze skarpety zmieniamy codziennie używamy też specifików sholl-a (tylko nie mówcie ze wam noga się nie poci w ciepłe dni albo ze SYMPATEX jest ok- bo to lipa ) co do nieprzemakalności to też każdy ma swoją miare ale czy ktoś impregnuje (konserwuje ) nie mówimy o paście i wosku jak tak to jakim specyfikiem i co ile ( czy używacie ochraniacze np folia-ja FELINI lub specjalne osłony jak w GS )jak tak to proszę o poradę jakie

mowa o turystyce a nie topieniu w bagnie po cyce łatwość zakładania i ściągania wytrzymałość mechaniczna np zmiana biegów itp ?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Buty Gaerne	slafo	Archiwum	23	22.10.2015 12:58
buty W2 z membraną	firefighter80	Archiwum	26	12.03.2014 18:57

14.09.2011, 08:32	#10
wolly Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 1,302 Motocykl: RD01 Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 17 min 19 s	Panowie z butami to jak ze spalaniem paliwa ja mam popsuty każdy motor i samochód zawsze pali więcej niż innych ale do rzeczy jak buty się sprawują po całodniowym jeżdżeniu tak np 8-10 godzin tak przez tydzień lub dwa zakładam ze skarpety zmieniamy codziennie używamy też specifików sholl-a (tylko nie mówcie ze wam noga się nie poci w ciepłe dni albo ze SYMPATEX jest ok- bo to lipa ) co do nieprzemakalności to też każdy ma swoją miare ale czy ktoś impregnuje (konserwuje ) nie mówimy o paście i wosku jak tak to jakim specyfikiem i co ile ( czy używacie ochraniacze np folia-ja FELINI lub specjalne osłony jak w GS )jak tak to proszę o poradę jakie mowa o turystyce a nie topieniu w bagnie po cyce łatwość zakładania i ściągania wytrzymałość mechaniczna np zmiana biegów itp ?