Przeróbka pompy paliwa

Napisał R2D2

W AT nie ma takiego ukladu , jezeli dobrze rozumiem o co ci chodzi.
Chodzi ci o uklad sterujacy pompa
Dziala on tak ze odbiera impulsy zaplonowe z modulu zlicza je i na odpowiedni czas zalacza pompe podajac jej zasilanie.
Dziala to tak ze im wieksze obroty silnika tym dluzszy czas wlaczenia pompy.
Chyba ze chodzi ci o cos innego czego nie mam w swoim motocyklu.
Pompe oczywiscie zasilalem z zasilacza napieciem 13,8V.

Pozdrawiam

Nieeeee... tam nie ma żadnej liczącej cyfrówki. To działa tak, że ten układ podaje malutkie napięcie kontrolne - jakies 0,2-0,4 V do momentu w którym nastapi zwarcie styków. Wtedy dopiero zapina pełne 12V i uruchamia elektromagnes.
Pompa sama "wie" kiedy ma przestac pompowac i nie ma tam liczydeł - po prostu po zamknięciu zaworków iglicowych nie cofa się membrana i nie zostaja ponownie złaczone styki, póki ponownie cisnienie nie opadnie na tyle ze membrana wróci. Sorry jesli cos pokrętnie tłumaczę, ale nie jestem elektronikiem, a pozatym jestem juz po kolacji

Zdrowia!

[R2D2]

To powiedz mi czemu jak wlaczysz zaplon to pompa nie chodzi i ukladzik puki nie dostanie impulsow zaplonowych nie daje napicia.
Ale na wszelki wypadek wsadze to do motocykla i zobacze czy dziala.

Adres wysle wszystkim 3 chetnym na PW , sprawdze tylko jutro czy pompa dziala w moim moto.

Napisał R2D2

To powiedz mi czemu jak wlaczysz zaplon to pompa nie chodzi.

W RD04 chodzi zaraz po włączeniu zapłonu... Przynajmniej w Samborowej. I bez pompy układ daje pełne 12V dopiero po obciążeniu np zarówą 21W.

Napisał R2D2

i ukladzik puki nie dostanie impulsow zaplonowych nie daje napicia.

Może po prostu czeka na sygnały z cewy? Takie zabezpieczenie - tyle że być może nie działające u Sambora...

Napisał R2D2

Ale na wszelki wypadek wsadze to do motocykla i zobacze czy dziala.

Sprawdz i napisz. Jestem ciekaw jak jest w innych AT.

Zdrowia!

[Babel]

Napisał Pastor

W RD04 chodzi zaraz po włączeniu zapłonu...

Ma to samo co ja w RD03 - zmostkowany na stałe sterownik pompy paliwa - który załacza pompe jak dostanie sygnał z modułu (jest to - u mnie było - pod kontrolkami )

Napisał Babel

Ma to samo co ja w RD03 - zmostkowany na stałe sterownik pompy paliwa - który załacza pompe jak dostanie sygnał z modułu (jest to - u mnie było - pod kontrolkami )

I dostajesz pełne 12V od razu po włączeniu? Bo w babci bez obciązenia zwartymi stykami jest tylko malutkie napięcie kontrolne, a dopiero po zwarciu styków pełne 12V.

[Babel]

Napisał Pastor

I dostajesz pełne 12V od razu po włączeniu?

moim zdaniem tak.
Jak jest sterownik to napiecie na kablu z modułu zalezy od obrotów silnika - wczoraj mierzyłem ale czy i jaki to ma wpływ na sterownik pompy i pompę nie wiem.
Na pewno sterownik rozłacza pompę jak zgasnie silnik a to dla mnie najwazniesze bo przy mostku na stałe nie chce myslec co sie może zdarzyc przy wywrotce