Pompa podcisnieniowa Mikuni

[samul]

Zara!
Aha, pompa Facet: pasuje jeden jedyny model, inne daja zbyt duze cisnienie albo sa zbyt wydajne (zaraz ktos mi powie, ze wydajnosc i cisnienie to to samo, eeech ) Nie pamietam, ktory model. Bylo obgadywane w osobnym watku . Krocce do podlaczenia sa w pudelku z pompa! Trzeba zobic przedluzke do kabelka zasilania pompy spod kanapy (i nie pomylic +/-) i zarobic wtyczke. Wetknac krocce w oryginalne przewody paliwowe oraz przypiac Faceta opaska (dwiema?) w miejscu oryginalnej pompy. Koniec!

Hondowska pompe naprawilem, czekam na plytke i bede trzymal na zapas

Kupilem stara pompke fiku-mikuni, do zabawy, rozebralem i nijak nie moge pojac, jak tam sie moze cos zepsuc? Przeciez tam w srodku nic nie ma

Pozdrawiam wszystkich pompkersow

[chomik]

Napisał samul

Bylo obgadywane w osobnym watku . Krocce do podlaczenia sa w pudelku z pompa! Trzeba zobic przedluzke do kabelka zasilania pompy spod kanapy (i nie pomylic +/-) i zarobic wtyczke.

Od razu mówię, że króćce nie zawsze są, u mnie nie było a miałem dwie sztuki pompy, dostałem końcówki w Tubes Poznań.

Napisał samul

pasuje jeden jedyny model, inne daja zbyt duze cisnienie albo sa zbyt wydajne

w tej chwili juz przynajmniej dwa.
natomiast z jakiegos powodu producent podaje te dwa parametry: spora odległość od dna baku i nachylenie pompki 45 stopni wlotem do gory. Nie wiem, jak ta pompka dziala, ale sprobuje sie dostosowac.

dzieki za krotki opis w sobote bede walczyl, zdam relacje. Pierdzikuni zostanie jako backup.

Napisał Karolos

To albo Holan robi sobie jaja, albo Podos to nie Afrykańczyk.

to nie tylko Podos. U mnie ta mikuni wyglada na nowke (nowiutkie trytytki, nieporysowana, czysta, nowe opaski) i nie dziala. Spotkany na autobahnie w Austrii Australijczyk tez marudzil na Mikuni, pokazujac zamontowana w Iranie pompke elektryczna.

Napisał Karolos

A tak na poważnie to czy jest jakieś wyjście z całej "pompowej" sytuacji?

Też się nad tym zastanawiałem: na początku chciałem wziąć nowy oryginał, ale 850 zl to przegiecie. Potem myslalem o rzezbie (uzywka + nowe styki + plytka R2D2) - ale nie znalazlem na szybko uzywki, a oryginalu u mnie nie ma. To zreszta tez loteria, bo kupujac uzywke nie wiesz, w jakim stanie jest reszta tej pompy.
Jak odkrylem faceta, to postanowilem pojsc w tę stronę. 165 zlotych za nowa pompke wygladajaca solidnie, na dodatek chodząca na elektronice a nie stykach, to uczciwy pieniądz. Skoro uzywaja tego do samolotow i produkuja w USA, skoro troche ludzi na tym jezdzi i nie znalazlem informacji o padzie, to jest to przynajmniej tak dobre rozwiazanie, jak oryginalna pompa hondy.
Srikuni wymienie membrane i zostawie na zapas w miejscu, gdzie jest zamontowana. A potencjalne problemy z Facetem są moim zdaniem do ogarnięcia: jak bedzie cieklo, wymienie zaworki iglicowe w gaznikach (grosze). Jesli nie pomoze, zmniejsze jej cisnienie reduktorkiem (teoretyzuje) lub/i zmniejsze wydatek stosujac zwezki na wejsciu i wyjsciu lub oporniczek na zasilaniu. Na początek jednak spróbuję zamontować zgodnie z zaleceniami producenta (miejsce fabryczne nie spelnia tych wymagan).