Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250 - Africa Twin Forum

matjas · 03.06.2025, 11:06

na pewno na plus 12r jest mniejsza waga od 1100 i większa poręczność, ale znowu nie dzieliłbym włosa na czworo bo różnica w wadze to zaledwie 10kg przy zalanych pod korek sprzętach.

mniejsze koło i chyba ciut bardziej wysztorcowany zawias - to robi różnicę na pewno.

w 1100 można podkręcić tył i naprawdę jest duża różnica w prowadzeniu.
niemniej takie 1200 ładne JEST.

w 1100R, RT osobiście polecam kupić za niewielkie pieniądze używane /bądź nowe/ króćce ssące /miedzy airboxem a gardzielami przepustnic/ od GS. Różnica jest mega kolosalna. To samo pewnie można zrobić w 1200 acz nie zgłębiałem bo nie mam - pojawia się nagle DÓŁ tam gdzie go nie było.

03.06.2025, 11:06	#11
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,940 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 20 godz 36 min 42 s	na pewno na plus 12r jest mniejsza waga od 1100 i większa poręczność, ale znowu nie dzieliłbym włosa na czworo bo różnica w wadze to zaledwie 10kg przy zalanych pod korek sprzętach. mniejsze koło i chyba ciut bardziej wysztorcowany zawias - to robi różnicę na pewno. w 1100 można podkręcić tył i naprawdę jest duża różnica w prowadzeniu. niemniej takie 1200 ładne JEST. w 1100R, RT osobiście polecam kupić za niewielkie pieniądze używane /bądź nowe/ króćce ssące /miedzy airboxem a gardzielami przepustnic/ od GS. Różnica jest mega kolosalna. To samo pewnie można zrobić w 1200 acz nie zgłębiałem bo nie mam - pojawia się nagle DÓŁ tam gdzie go nie było. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa