Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 21.03.2013, 08:45   #8
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał bouli Zobacz post
Mam pytanko czy podniesienie tyłu na oryginalnym amorku tj. skręceniu na max-a sprężyny będzie powodowało szybsze zużycie ślizgów łańcucha. Czy trzeba wymienić zębatkę-i.
Nie, nie bedzie powodowało szybszego zużycia ślizgu. i takie ustawienie bedzie raczej dobre tylko i wyłącznie na asfalcie.
Pozdro
  Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Szukam tylnego amora. Lepi Rama, zawieszenia, napęd 9 02.09.2011 14:40
moto z UK, ustawienie swiatel dery Regularne czynności serwisowe 11 18.09.2008 23:50


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.