|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
13.05.2020, 23:25
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 3 min 0
|
Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
14.05.2020, 01:00
|
#2 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Nowy Tomyśl
Posty: 211
Motocykl: RD07a
Online: 2 tygodni 4 dni 5 godz 2 min 33 s
|
Ja również od 2 lat śmigam na regulatorze Pana Sławka.
Spadków napięcie nie ma u mnie, pulsowania również. Voltomierz wskazuje stabilne 13,8 z załączonymi manetkami i halogenami. Jest jeszcze inny minus opisywany już na forum, po przekroczeniu 6500 obrotów, ładowanie 16v-17V. Mocowanie rozwiązałem inaczej, dowiercając dwa otwory w reglatorze i stosując dodatkową płytkę która dodatkowo schładza regulator. Otwory poza elektroniką są dopuszczalne i nie traci się gwarancji, tak potwierdził producent. |
|
|
|
|
14.05.2020, 08:57
|
#3 | |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,951
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 5 dni 12 godz 50 min 56 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
13.05.2020, 23:16
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 3 min 0
|
Czyli nie oglądając filmu napisałem to samo tylko po polsku?
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
14.05.2020, 06:45
|
#5 |
Zarejestrowany: Nov 2015
Miasto: Świerklaniec,
Posty: 70
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 22 godz 8 min 28 s
|
Tak Kazmirze, masz rację
|
|
|
|
|
14.05.2020, 09:35
|
#6 |
|
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 684
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 25 min 16 s
|
A z drugiej strony, skoro Tourmax robi regulatory w Japonii to się zastanawiam, czy nie są to już sprzęty nowej generacji. Oryginały są z Ameryki Południowej bodajże. Niestety nie mam żadnych symboli nabitych, więc nie odczytam z regulatora. Może ktoś wie.
__________________
:O |
|
|
|
|
14.05.2020, 09:57
|
#7 | |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,402
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 14 godz 56 min 12 s
|
Cytat:
Nowe reglery robione dla HONDY na tranzystorach MOSFET mozna bez problemu zastosować z nowszych modeli motocykli tylko najlepiej poszukać taki, ktory ma kable z wtyczką tak jak oryginał (oczywiście wtyczka nie pasuje ale to nie problem) a nie gniazdo w reglerze bo to trzeba lutować i jest trudniej niż polutowac kable albo dac jakąkolwiek inną wtyczkę. Zazwyczaj winą awarii nie jest sam regler tylko zaniedbana instalacja wiec zanim się wsadzi nowy regler trzeba zrobić porządek w instalacji bo tak to szybko i nowy szlag trafi. P.S. polecanie reglera, który przy wyższych obrotach daje 16-17V to dla mnie jakiś żart, bo takie napiecie jest już szkodliwe dla aku (gotuje go) |
|
|
|
|
|
14.05.2020, 09:43
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Przeworsk
Posty: 100
Motocykl: RD07
Online: 2 dni 16 godz 57 min 47 s
|
W moim regulatorze były tyrystory S8065K. Co z tego że tyrystory mocne jak przewody zatopione w masie miały izolację dość mocno przygrzaną. Stąd też pewniebyły upływności. Chociaż moze i na płytce coś się działo. W każdym razie zamówiłem regulator w Rzeszowie. Czas pokaże.
|
|
|
|
|
14.05.2020, 23:52
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Przeworsk
Posty: 100
Motocykl: RD07
Online: 2 dni 16 godz 57 min 47 s
|
Mój regulator miał oznaczenie B538-D-13 firmy borg. Instalację mam praktycznie całą przegladniętą, a newralgiczne miejsca poprawione. Poczekam na regulator i porobię próby łącznie z pomiarami oscyloskopem. Zobaczymy co i jak.
|
|
|
|
|
16.05.2020, 16:32
|
#10 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Jarocin
Posty: 385
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 4 godz 43 min 19 s
|
Wczoraj odebrałem regler z Rzeszowa i dzisiaj już zamontowany. Złącze okrągłe (zielono-czerwone) przelutowałem bo było jak nowe. Kostka przewodów żółtych oczywiście przegrzana co było pewnie powodem uszkodzenia starego regulatora. Napięcie bez reflektorów zatrzymuje się na 14,3V , a po włączeniu reflektorów (dwie żarówki) oraz grzanetek przy 3000obr. utrzymuje się na 13,8V. Żadnych pulsacji napięcia na voltomierzu czy też na żarówkach nie zauważyłem przy całym zakresie obrotów. Temperatura przez ok 5 minut w ogóle nie wzrosła. Jest po prostu zimny.
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| ładowanie usb | ofca234 | Wszystko dla Afryki | 10 | 07.12.2017 14:09 |
| Rd03 słabe ładowanie | Widmo80 | Układ elektryczny i zapłonowy | 21 | 13.10.2017 21:24 |
| Niskie ładowanie. | Zet Johny | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 01.08.2014 13:10 |
| odpalanie moto na zalaczonych swiatłach. | solo1972 | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 07.06.2011 12:48 |
| Obroty a ładowanie | Michal | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 03.11.2010 23:35 |
Tryb Hybrydowy
