pytanie o ładowarki do akumulatorow ? - Strona 8 - Africa Twin Forum

rambo · 18.11.2011, 09:23

Ano racja Lepi. Taki kabelek to max 1A

Ale jak to ma być tylko do motóra to raczej się nada

Lepi · 18.11.2011, 09:29

Może się nada ale... albo producent kłamie albo sprzedaje produkt niebezpieczny. To wystarczy, żebym go nie kupował.

Moto-Bandit · 18.11.2011, 16:00

Cytat:

Napisał Lepi

Jak oni przez te druciki na prawdę puszczają 3,8 ampera to powinno się ich izolować od społeczeństwa.

Może się czepiam, ale ładowarki z Lidla Ultimate Speed, mają podobne parametry(też prąd ładowania do 3,8A) , a kable wyglądają na takie samo grube i są chwalone na forum?

Pawel_z_Jasla · 18.11.2011, 10:29

Głupi pyta mądry może zrobi grzeczność i odpowie: czy mogę podłączyć ładowarkę /dokładnie taką jaką obecnie oferuje Lidl – ma niby tryb dedykowany do motocykla / bezpośrednio do aku żelowego bez odkręcania klem czyli podpięcie na akumulator podłączony do instalacji motocykla

Motocykl to Gs1150 a akumulator jest jeszcze oryginalną żelówka BMW – zatankowałem krówsko do pełna a ADV ma kilka litrów więc teraz wyciąganie aku to zasadniczo porażka albo praca dla Pudziana. Dokładnie to chcę go tylko nieco podładować bo moto stoi w nieogrzewanym garażu i ostatnio słabo kręci a Ja jeszcze mam pewien wyjazd w planie. Z góry dzięki !!

Ps.
Oczywiście ładowarka by Lid'l jest made in China ale ryż też a go jemy

Marco Polo · 18.11.2011, 11:15

Lepi i Rambo- nie przesadzajcie z tymi prądami. Wszystko zależy oczywiście od przekroju tego kabelka ( ilość przewodów miedzianych w tej izolacji). Zasadniczo normy mówią o min. przekroju 1mm/kwadrat dla 8-10A. Oczywiście normy mówią wówczas również o max. temp. 80 st.C. Wówczas użytkownik wpada w panikę, że coś jest nie tak. Kolejną kwestią jest izolacja, ciągłość pracy, gatunek miedzi, rezystancja( długość kabla), i jeszcze kilka innych czynników. W tym konkretnym przypadku jeśli tam jest chociaż 0,5 mm/kwadrat to jest wystarczająco. Oczywiście ani Wy ani ja nie widzimy co tam siedzi w środku, więc teoretyzujemy wszyscy.
Do Pawła:
Jeśli powyższe się zgadza ( a raczej tak) to spokojnie ten Lidlowy da radę. Testowałem na wyładowanym do 8V akumulatorze ten prostowniczek i co ciekawe zregenerował go do stanu używalności ( nie był zasiarczony).

Lepi · 22.11.2011, 21:28

Te normy to chyba dotyczą kabla sztywnego, nie przewodu giętkiego. No i jak sam piszesz 80 stopni nikt by nie chciał mieś w ręce

Zresztą nieważne. Jak dla mnie wygląda nie przekonywująco.

Też ładuję przez gniazdo zapalniczki. A moto pełne "psującej się" elektroniki

Pawel_z_Jasla · 18.11.2011, 11:34

Ale czy trzeba aku odpinać od instalacji czy moge podładować bez ściągania klem

Dzieju · 18.11.2011, 17:13

Cytat:

Napisał Pawel_z_Jasla

Ale czy trzeba aku odpinać od instalacji czy moge podładować bez ściągania klem

Mając podłączone gniazdo zapalniczki do akumulatora wpinam się w nie wtyczką podłączoną pod prostownik i mogę sobie ładować.
Nic mi nie ucierpiało z tego powodu.

Marco Polo · 18.11.2011, 11:42

Zasadniczo do chwilowego podładowania nie musisz zdejmować klem, chociaż producenci wszystkich nowych pojazdów zalecają odłączanie chociaż "-" ze względu na elektronikę. Na zimowe ładowanie polecam wyciągnięcie. Ja albo zapominam, albo tłumaczę sobie, że przecież zaraz będę jechał

.

KML · 22.11.2011, 20:43

Ja mam tego CTEK-a:
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/21/4477.html

Ten Lidlowy to jakby jego tańsza kopia, poleciłem go kilku kolegom i są zadowoleni.

18.11.2011, 09:29	#2
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Może się nada ale... albo producent kłamie albo sprzedaje produkt niebezpieczny. To wystarczy, żebym go nie kupował. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

18.11.2011, 10:29	#4
Pawel_z_Jasla Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,039 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 4 dni 10 godz 33 min 24 s	Głupi pyta mądry może zrobi grzeczność i odpowie: czy mogę podłączyć ładowarkę /dokładnie taką jaką obecnie oferuje Lidl – ma niby tryb dedykowany do motocykla / bezpośrednio do aku żelowego bez odkręcania klem czyli podpięcie na akumulator podłączony do instalacji motocykla Motocykl to Gs1150 a akumulator jest jeszcze oryginalną żelówka BMW – zatankowałem krówsko do pełna a ADV ma kilka litrów więc teraz wyciąganie aku to zasadniczo porażka albo praca dla Pudziana. Dokładnie to chcę go tylko nieco podładować bo moto stoi w nieogrzewanym garażu i ostatnio słabo kręci a Ja jeszcze mam pewien wyjazd w planie. Z góry dzięki !! Ps. Oczywiście ładowarka by Lid'l jest made in China ale ryż też a go jemy Ostatnio edytowane przez Pawel_z_Jasla : 18.11.2011 o 10:32

22.11.2011, 21:28	#6
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Te normy to chyba dotyczą kabla sztywnego, nie przewodu giętkiego. No i jak sam piszesz 80 stopni nikt by nie chciał mieś w ręce Zresztą nieważne. Jak dla mnie wygląda nie przekonywująco. Też ładuję przez gniazdo zapalniczki. A moto pełne "psującej się" elektroniki __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

22.11.2011, 20:43	#10
KML Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa/Natolin Posty: 1,518 Motocykl: nie mam już AT Przebieg: 99999 Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s	Ja mam tego CTEK-a: http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/21/4477.html Ten Lidlowy to jakby jego tańsza kopia, poleciłem go kilku kolegom i są zadowoleni. __________________ BMW R1150R Jawa 250 353 `58r

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
pytanie o gmole....	hans	Wszystko dla Afryki	39	07.06.2010 16:43

18.11.2011, 09:23	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ano racja Lepi. Taki kabelek to max 1A Ale jak to ma być tylko do motóra to raczej się nada

18.11.2011, 11:15	#5
Marco Polo Zarejestrowany: May 2009 Miasto: okolice Bydgoszczy Posty: 182 Motocykl: RD07A zostaje Przebieg: 120 000 Online: 2 miesiące 1 dzień 21 godz 31 min 38 s	Lepi i Rambo- nie przesadzajcie z tymi prądami. Wszystko zależy oczywiście od przekroju tego kabelka ( ilość przewodów miedzianych w tej izolacji). Zasadniczo normy mówią o min. przekroju 1mm/kwadrat dla 8-10A. Oczywiście normy mówią wówczas również o max. temp. 80 st.C. Wówczas użytkownik wpada w panikę, że coś jest nie tak. Kolejną kwestią jest izolacja, ciągłość pracy, gatunek miedzi, rezystancja( długość kabla), i jeszcze kilka innych czynników. W tym konkretnym przypadku jeśli tam jest chociaż 0,5 mm/kwadrat to jest wystarczająco. Oczywiście ani Wy ani ja nie widzimy co tam siedzi w środku, więc teoretyzujemy wszyscy. Do Pawła: Jeśli powyższe się zgadza ( a raczej tak) to spokojnie ten Lidlowy da radę. Testowałem na wyładowanym do 8V akumulatorze ten prostowniczek i co ciekawe zregenerował go do stanu używalności ( nie był zasiarczony).

18.11.2011, 11:34	#7
Pawel_z_Jasla Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,039 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 4 dni 10 godz 33 min 24 s	Ale czy trzeba aku odpinać od instalacji czy moge podładować bez ściągania klem

18.11.2011, 11:42	#9
Marco Polo Zarejestrowany: May 2009 Miasto: okolice Bydgoszczy Posty: 182 Motocykl: RD07A zostaje Przebieg: 120 000 Online: 2 miesiące 1 dzień 21 godz 31 min 38 s	Zasadniczo do chwilowego podładowania nie musisz zdejmować klem, chociaż producenci wszystkich nowych pojazdów zalecają odłączanie chociaż "-" ze względu na elektronikę. Na zimowe ładowanie polecam wyciągnięcie. Ja albo zapominam, albo tłumaczę sobie, że przecież zaraz będę jechał .